Вопрос повышения цен на бензин и дизельное топливо стал актуальным для страны, где текущие цены считаются одними из самых низких в мире. Но как это отразится на стоимости горючего для казахстанцев?

Почему цены на бензин будут расти

Минэнерго объясняет необходимость изменений дисбалансом на топливном рынке. В Казахстане бензин и дизель стоят намного дешевле, чем в соседних странах и мировых лидерах по ценам на топливо. Например, в Казахстане литр бензина АИ-92 стоит 205 тенге, в то время как в России — 311 тенге, а в Кыргызстане — 437 тенге. Разница достигает 40–138%. Ситуация с дизельным топливом схожа: в Казахстане литр стоит 290 тенге, а в Узбекистане — 502 тенге.

Министерство признает, что такие низкие цены провоцируют нелегальный экспорт топлива, дефицит и не дают возможности модернизировать нефтеперерабатывающую отрасль. Поэтому Казахстан решился на постепенное повышение цен, чтобы сократить разрыв с соседями и создать рыночный баланс.

Когда и на сколько подорожает топливо

По словам экспертов, повышение цен не будет резким.

Уже зимой цены на литр бензина АИ-92 могут вырасти на 5-10 тенге. В Минэнерго подчеркивают, что изменения будут плавными и предсказуемыми, чтобы избежать резких скачков.

Кроме того, в проекте приказа предусмотрено повышение цен на сжиженный газ, который используется для автомобилей. С 1 февраля его предельная оптовая цена увеличится с 45 158 тенге до 51 932 тенге за тонну.

Что об этом думают эксперты?

Эксперт Олжас Байдильдинов для издания LS отмечает, что повышение цен на топливо — неизбежный шаг, особенно с учетом ослабления курса национальной валюты и роста себестоимости производства. Он уверен, что Казахстан должен стремиться к рыночной цене на топливо, чтобы привлечь инвестиции в нефтяную отрасль и обеспечить ее развитие.

Политолог Марат Шибутов поддерживает либерализацию цен, считая, что это поможет решить проблему дефицита топлива и стимулирует развитие нефтяной и газовой отраслей. В своем Telegram-канале он также отметил, что повышенные цены на топливо могут привести к снижению коррупционных схем и улучшению ситуации на внутреннем рынке.

Сравнение с другими странами

В Казахстане литр бензина АИ-92 в среднем стоит 205 тенге, дизель — 295 тенге. Данные Global Petrol Prices показывают:

Где самый дешевый бензин в мире (тенге за литр): 

  • Иран: 15
  • Ливия: 16
  • Венесуэла: 19
  • Ангола: 174
  • Египет: 179

Где самый дорогой бензин в мире (тенге за литр): 

  • Гонконг: 1 799
  • Исландия: 1 186
  • Дания: 1 119
  • Израиль: 1 090
  • Сингапур: 1 076

Стоимость бензина в странах ЕАЭС (тенге за литр):

  • Казахстан: 245
  • Россия: 311
  • Кыргызстан: 438
  • Узбекистан: 528

Ситуация с дизельным топливом почти не отличается.

Самое дешевое дизельное топливо в мире (тенге за литр): 

  • Венесуэла: 2
  • Иран: 3
  • Ливия: 16
  • Алжир: 113
  • Ангола: 116

Самое дорогое дизельное топливо в мире (тенге за литр): 

  • Гонконг: 1 745
  • Исландия: 1 213
  • Центрально-африканская республика: 1 119
  • Лихтенштейн: 1 100
  • Дания: 1 087

Стоимость дизельного топлива в странах ЕАЭС (тенге за литр):

  • Казахстан: 290
  • Россия: 361
  • Кыргызстан: 436
  • Узбекистан: 502

Как видим, Казахстан остается одной из стран с самыми низкими ценами на топливо, и повышение цен поможет уменьшить разрыв с соседями.

Что будет дальше?

Минэнерго заверяет, что повышение цен на топливо будет проходить поэтапно, и власти продолжат следить за ситуацией. Для защиты интересов граждан будут разработаны меры социальной поддержки, а сельскохозяйственные производители получат гарантированный доступ к дизельному топливу по разумным ценам. Также усилится контроль за рынком, чтобы избежать спекуляций и дефицита.

Так что, хотя подорожание неизбежно, оно будет происходить постепенно, и казахстанцы смогут подготовиться к изменениям.

Хотите всегда быть в курсе важных новостей и трендов финансового сектора Казахстана? Присоединяйтесь к нам в Instagram, Facebook, ВКонтакте и Telegram 🚀