Для того чтобы растаможить авто, новому владельцу придется уплатить:
- таможенную пошлину;
- НДС;
- утильсбор;
- взнос за первичную регистрацию.
Сколько стоит растаможка ТС
Чтобы в Казахстане законно поставить на учет легковой автомобиль, привезенный из другой страны, нужно сначала пройти так называемую таможенную очистку. В сумму таможенной стоимости включены следующие расходы
- сбор в размере 20 000 тг;
- пошлина в объеме 15% от стоимости авто и доставки в Казахстан;
- НДС по единой ставке в 12% от цены машины.
После этого придется уплатить утилизационный сбор. Рассчитать стоимость для легковых автомобилей можно исходя из МРП. Цена будет зависеть от типа двигателя и его объема. За грузовой транспорт придется платить сумму, которая зависит от массы машины. Платить утильсбор можно на этом сайте. Для этого потребуется электронная подпись. Система может запросить дополнительные документы для расчета, если машина привезена не из стран, входящих в ЕЭС (Европейское Экономическое Сообщество). За электромобили, за исключением гибридов, платить утильсбор не нужно.
Ставка утильсбора в Казахстане
После того как утильсбор оплачен, нужно пройти первичную регистрацию, если ТС привезли в Казахстан впервые. Ставка зависит от типа двигателя и года выпуска.
После погашения всех необходимых платежей владельцу авто останется внести госпошлину за техпаспорт 1,25 МРП и за номера машины 2,8 МРП.
Какие машины можно ввозить в Казахстан
Не все машины можно ввезти на территорию страны. К ним предъявляется ряд требований, которым обязательно нужно соответствовать. Автомобиль, который можно легализовать в Казахстане, должен иметь:
- ABS;
- Экологический класс Евро-4;
- Дневные ходовые огни;
- Фронтальную подушку безопасности;
- Крепление ISOFIX.
Большая часть современных авто и так имеет эти технические особенности. Только раритетные и коллекционные модели могут не соответствовать критериям, а также самые бюджетные экземпляры. Есть лишь один важный технический пункт, вокруг которого споры не утихают уже несколько лет.
В Казахстане запрещена первичная регистрация праворульных автомобилей.
В начале 2000-х власти страны хотели полностью запретить международную перевозку машин с правым рулем. Но массовая любовь народа к праворульным авто заставила их отказаться от этого решения. К тому же на тот момент конкурировать по развитию с технологичными японскими авто, пусть и с правым рулем, стали далеко не все машины в такой же ценовой категории, имеющие идентичный объем двигателя. И любителей праворульных машин на время оставили в покое. Им разрешили продолжать пользоваться ими, а также продавать и покупать, но лишь те, которые уже успели ввести в Казахстан до запрета. Сейчас ввозить праворульные автомобили с объемом двигателя 2-4 л можно, так как страна состоит в ЕЭС, однако регистрировать нельзя. Поэтому смысл в этом отпадает.
Какие документы нужны для ввоза транспорта в Казахстан
Для того, чтобы оформить ввезенный из-за границы автомобиль в Казахстане, нужно будет предоставить пакет документов. Он включает в себя:
- документ, удостоверяющий личность покупателя;
- инвойс (договор купли-продажи);
- техпаспорт авто;
- документы, подтверждающие транспортный путь машины;
- квитанция об уплате таможенных платежей, налог на транспорт и оплата доставки;
- СБКТС (сертификат безопасности конструкции).
В зависимости от типа и возраста ТС могут потребоваться иные документы, которые запросит таможенная служба. Для того, чтобы правильно и законно поставить привезенный из другой страны транспорт на учет, нужно юридически подготовиться, а лучше обратиться в специальные компании, которые занимаются этим профессионально.
Как растаможить российский авто в Казахстане
И Российская Федерация, и Казахстан входят в ЕЭС, поэтому за российскую машину не придется платить налоговую ставку 12% НДС. Срок действия льгот не ограничен. А вот за утильсбор, первичную регистрацию, оформление техпаспорта и номера нужно будет внести сумму, соответствующую категории авто. Технические требования к российским машинам такие же, как и к другим авто. И процедура в этом случае ничем не отличается от той, при которой машину привозят из любой другой страны, входящей в ЕЭС.
Но эти требования относятся только к тем автомобилям, которые принадлежат гражданам РК или нерезидентам страны, долгое время проживающим в Казахстане. Если же авто владеет гражданин другой страны, то он имеет право передвигаться на своей машине по Казахстану ровно год. Потом ему будет необходимо выехать на ней за пределы страны на срок от 30 дней. После он сможет вернуться обратно. Этой лазейкой сейчас пользуются агентства, предоставляющие услуги каршеринга, которые имеют в своем автопарке машины на российских номерах. А управляют ими граждане Казахстана. Сотрудники полиции уже предупредили владельцев таких компаний, что будут пристально наблюдать за ситуацией и не допускать нарушений.